Stellantis(STLA.US)新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨(AntonioFilosa)在其上任首日便对这家陷入困境的全球第四大汽车制造商的高层管理团队进行了重组。不过，该公司的高管任命主要来自公司内部似乎并不能让市场感到满意。截至发稿，Stellantis周一美股盘前跌逾2%。
根据Stellantis在周一发布的一份声明，首席财务官DougOstermann和技术与工程主管NedCuric这两位集团组织架构中的关键人物将继续留任。其中，DougOstermann还将兼管并购与合资业务。Jean-PhilippeImparato将继续负责Stellantis的欧洲业务。此外，首席采购与供应质量官MaximePicat已离开Stellantis，其职责现将由ScottThiele和MonicaGenovese接手。ScottThiele被任命为新设立的供应链主管，而MonicaGenovese则被任命为采购主管。
新的高管团队总共有16名直接向菲洛萨汇报。相比之下，前任首席执行官塔瓦雷斯(CarlosTavares)在任时的直接汇报人数多达33人。所有被提拔的管理人员均来自公司内部。
值得一提的是，菲洛萨同时还将继续担任关键的北美市场负责人。一位知情人士表示，菲洛萨决定继续掌管北美业务，是出于他对大约九个月前启动的该地区重组工作的承诺，而北美正是Stellantis近期问题的核心所在。这位知情人士补充称，菲洛萨还希望继续应对美国关税带来的影响。
对此，投行杰富瑞的分析师表示，尽管菲洛萨继续直接负责北美业务在逻辑上说得通，但这也“表明重塑Stellantis可能不是一份需要全职投入的工作”。
自菲洛萨在5月底被任命为新任首席执行官以来，Stellantis股价已下跌10%。在经历六个月的寻找继任者的过程中，投资者原希望能有外部人士接替塔瓦雷斯来振兴公司的利润、美国业务和股价，因此对任命公司内部人士感到失望。
NicheAssetManagement创始人MassimoBaggiani表示：“在这样的背景下，这种首席执行官职位和高层管理层的内部任命，并不能真正成为短期投资者买入的催化剂。”
转自：智通财经网
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